Se asegura que el MTOP-Loja debió reparar con antelación el daño y no esperar su destrucción. Hay malestar en sectores productivos. ‘Hay que rezar y pedir a Dios que deje de llover’.
La destrucción de la mitad de la calzada en el sector Dos Puentes, al sur de la ciudad de Loja, registrada el último jueves, 20 de febrero de 2025, origina hasta el momento cuantiosas pérdidas económicas a las parroquias del suroriente del cantón, así como a los dos cantones de Zamora Chinchipe.
Parroquias y cantones, perjudicados
El daño en la vía se suscitó por efecto de las fuertes lluvias que caen en la zona y que obligó a restringir el pasó por allí, dejando incomunicadas con la capital provincial, Loja, a Malacatos, San Pedro de Vilcabamba, Vilcabamba, Quinara y Yangana, así como a los cantones Palanda y Chinchipe, de la provincia oriental, a más de la parte norte del Perú.
Desde el último martes, 25 de febrero de 2025, está habilitado un carril, siendo el paso controlado. Se anunció también que la carretera estaría expedita máximo hasta este viernes, a un día de iniciar el largo feriado de carnaval.
La vía está bajo la responsabilidad del Ministerio de Transporte y Obras Públicas de Loja (MTOP-Loja). En criterio de Henry Jara, habitante de San Pedro de Vilcabamba, emprendedor y periodista, el accionar de las autoridades oficiales deja mucho que desear porque bien pudieron ejecutar los trabajos hace tiempo y no precisamente cuando el eje vial colapsó.
Las parroquias surorientales se mantienen del turismo por sus bondades, especialmente el clima, sus paisajes, su gente, así como por ser altamente productivas y despensas de la ciudad de Loja, al igual que los cantones amazónicos y el propio vecino del sur, entrelazados por el denominado Cuarto Eje Vial que tampoco avanza.
Enorme perjuicio
Henry Jara, propietario del local Truchas del Salado, cuenta que la venta bajó considerablemente, por ejemplo, los domingos se expenden hasta 100 platos, mientras que el último, 23 de febrero, no se vendieron ni 20. Ello considera fatal porque él vive del turismo. Su suerte la corrieron otros establecimientos de atención al público.
“Este fin de semana fue crítico para todos y estoy seguro de que ni la pandemia del coronavirus nos afectó tanto”, comenta Henry Jara, quien señala que son prácticamente ocho días de inactividad en los diferentes locales, cuyos clientes se ausentaron por el paso interrumpido en el sector Dos Puentes.
Vicente de Paúl Ochoa Lalangui, expresidente del Gobierno Parroquial de Malacatos, coincide con Henry Jara, en el sentido que el colapso de la vía se pudo evitar desde hace tiempo, pero, el MTOP-Loja nada hizo y ahora la comunidad paga las consecuencias de una desidia estatal.
Pérdidas significativas
Asimismo, al igual que el emprendedor de San Pedro de Vilcabamba, el exdirigente parroquial detalla que las pérdidas económicas son significativas para las parroquias y cantones zamoranos, ubicados a lo largo del Cuarto Eje Vial, hasta el mismo límite con el Perú. Dice que, en el denominado corredor turístico, que empieza en el barrio Pueblo Nuevo y finaliza en Malacatos, los dueños de picanterías, de frutas y otros artículos, no vendieron absolutamente nada, dado el cierre de la vía.
En este contexto, expresa que no queda otra alternativa que “rezar y pedirle a Dios que deje de llover y, sobre todo, que alguna autoridad se conduela”. Destaca el aporte de dueños de volquetes que voluntariamente transportaron material al sitio de los daños.
- VOZ
El trabajo en el lugar se pudo realizar hace un mes y con ello evitar el retraso económico y productivo”,
Henry Jara, emprendedor de San Pedro de Vilcabamba
Este deterioro no es de ahora, sino de hace años y en el trayecto desde Loja a Malacatos hay aproximadamente 30 derrumbes”,
Vicente de Paúl Ochoa Lalangui, exdirigente parroquial