Exgerente, Milton Mena: ‘Cuando las unidades se estancaban en las pésimas vías, las empujábamos’

La empresa nació con unidades de madera y hoy cuenta ya con buses de doble piso. Exdirectivo exige al Gobierno Nacional mayor seguridad por el bien del usuario.

Milton Mena, exgerente de la Cooperativa Loja, porta un modelo a escala de lo que fueron las primeras unidades.
Milton Mena, exgerente de la Cooperativa Loja, porta un modelo a escala de lo que fueron las primeras unidades.

El socio y exgerente de la Cooperativa Loja, por algunos períodos, Milton Mena, a propósito de la renovación del parque automotor con unidades de doble piso, manifiesta que la empresa, desde su fundación, se ha preocupado por ofrecer a los usuarios lojanos y a los del país un servicio de calidad.

A la cabeza de las empresas 

 “La Cooperativa Loja ha estado siempre primera entre las primeras y es necesario estar a la cabeza de las empresas de transporte”, manifiesta y acota que por ello renueva constantemente sus unidades, como las 32 introducidas recientemente a la entidad.

Dice que, a partir de 1961, año de su constitución, la empresa de transporte ha venido evolucionando de manera permanente. Al inicio, las unidades fueron de madera y, conforme transcurrió el tiempo y la nueva tecnología, la Cooperativa se acopló a estos avances, tanto nacionales como internacionales.

“Nuestro trabajo es los 365 días del año y las unidades siempre están presentes en la terminal terrestre Reina del Cisne, de la ciudad de Loja, sirviendo a los pasajeros con frecuencia cada hora, media hora”, informa Milton Mena.

Respecto a qué significa para los directivos y socios ser un referente de la transportación a escala nacional, el exgerente señala primeramente que siempre ha estado liderando y que la clave del éxito es el servicio que presta a los usuarios porque, “estando a la cabeza, no puede dar un pie atrás”.   

Cumplir con las expectativas

Agrega que, desde la fundación, la empresa ha venido cumpliendo con las expectativas, incluso, cuando las unidades se estancaban por las malas condiciones de las vías las “sacábamos de allí empujándolas y así se trabajó y hoy es nuestro deber continuar con esa actividad mancomunada”.

Expresa también que la empresa lleva el nombre de la ciudad y de la provincia de Loja y que con esa identidad recorre el país y la parte norte del Perú. En este contexto, pensando en el pasajero, según cuenta el exgerente, se ha contratado seguridad privada en los diferentes sitios donde hay peligro, pero también exige al Gobierno Nacional preocuparse mayormente por este problema social porque los ecuatorianos merecen vivir en paz.

Tecnología de punta

“Nos caracterizamos por cuidar a nuestros pasajeros porque son nuestra prioridad, nuestra vida, nuestro núcleo y por eso no escatimamos inversión alguna cuando se trata de protegerlos”, precisa, al tiempo de indicar que, precisamente, por eso se llevó a cabo la adquisición de 32 unidades de dos pisos, dotadas con tecnología de punta.  

PARA SABER 

La empresa de transporte fue fundada en 1961 y cuenta al momento con 141 socios.

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