Son más de 50 las viviendas afectadas en el barrio. Habitantes analizan sendas demandas por daños y perjuicios. Visita de alcaldesa, calificada de infructuosa.
La situación se complica cada vez más en el barrio El Plateado, ubicado al occidente de la ciudad de Loja, ya que, juntamente con la suspensión del transporte urbano, los habitantes ven con impotencia cómo sus viviendas colapsan, dejándolos en la calle, mientras las entidades oficiales tardan en dar una respuesta.
Un antecedente
El inconveniente inició en 2006, en el período del entonces alcalde, Jorge Bailón, cuando, vía convenio, se construyó el sistema de alcantarillado sanitario que funcionó al inicio y que, tras unos dos años, empezó a taponarse y, finalmente, colapsó. A ello se suma el hecho que se vino abajo el tanque de agua potable de la loma de El Plateado, destruyendo la red principal.
Al momento, las aguas servidas siguen filtrándose y humedeciendo el suelo, originando la afectación de más de 50 viviendas. Henry Carrión Jumbo, también afectado y quien asegura que no hay falla geológica, sino que no hubo mantenimiento a los sistemas de agua potable y alcantarillado sanitario, manifiesta que la alerta es máxima en el sector.
“Es una pena ver cómo el esfuerzo de toda una vida se cae a pedazos”, expresa Carrión, profesional de la arquitectura, quien anuncia que se vienen las demandas legales contra el Municipio de Loja por daños y perjuicios. Estima que serán varias porque la situación es insostenible y grave.
Un barrio menos
Sobre la visita de la alcaldesa, Diana Guayanay, al barrio, en días anteriores, el perjudicado califica de infructuosa porque no se hizo absolutamente nada porque los inconvenientes en los sistemas de alcantarillado sanitario y de agua potable siguen. “El Plateado es un barrio menos en Loja por culpa de las autoridades”, precisa.
Henry Carrión Jumbo exhorta a ejecutar de manera urgente los trabajos, de acuerdo con sus competencias, por ejemplo, el Municipio, las obras de infraestructura y el mantenimiento de la vía; la Corporación Eléctrica del Ecuador (Celec), estudios para arreglar la carretera, y el Ministerio de Infraestructura y Transporte (MIT), la intervención en el Paso Lateral.
- PARA SABER
El problema, a decir de Henry Carrión Jumbo, sí tiene solución, cuyo costo supera los cinco millones de dólares.