Tarifa urbana: Consorcio solicita que los ediles voten de manera técnica y no política

El alza de pasaje, según señalan las empresas de transporte urbano, no se da desde 2014, pese a la elevación del diésel. Se habla de un buen servicio a la ciudadanía.  

Álvaro Lavanda Chiriboga, administrador del Consorcio de Transportistas Urbanos Ciudad de Loja.
Álvaro Lavanda Chiriboga, administrador del Consorcio de Transportistas Urbanos Ciudad de Loja.

El Consorcio de Transportistas Urbanos Ciudad de Loja, que aglutina a cuatro operadoras y 238 unidades, espera que el Cabildo apruebe el incremento del pasaje urbano a 0.36 centavos de dólar con una tarifa media de 0.18. Dice ser necesario porque, desde hace 12 años, no ha sido revisado el valor, pese a la elevación del combustible y otros insumos.

Dos alzas al diésel

El administrador del Consorcio, Álvaro Polivio Lavanda Chiriboga, manifiesta que el ajuste tarifario obedece a muchos ámbitos, principalmente al encarecimiento de los insumos que permiten movilizar una unidad de transporte, como las dos alzas del diésel, tanto en 2021 como en 2025.

Asimismo, según dice, pesan otros factores como el alza de la canasta básica de repuestos, insumos para mantenimientos preventivos y correctivos, así como otros temas inflacionarios, elevaciones de salarios básicos unificados, que se han dado desde 2014 que no ha sido revisada la tarifa urbana.

 “Se pide que la tarifa se ajuste a los precios actuales para poder operar las unidades”, manifiesta, al tiempo de aclarar que el estudio donde se fija 0.36 y 0.18 centavos de dólar fue realizado por el Municipio, sin que el Consorcio haya tenido injerencia allí.

¿Y si no hay el alza?

Sobre qué pasará si los 11 concejales no dan luz verde al alza del precio del pasaje urbano, el administrador manifiesta que la dirigencia y los socios analizarán aquello en su momento, aunque adelanta que la transportación urbana vela por dar un buen servicio a la ciudadanía y que, en ese contexto, desde 2024 a 2026, 50 unidades han sido renovadas.

Dice que, de igual forma, cuenta con una renovada flota en la ruta troncal, servicio, respecto a horarios, acorde a la demanda de pasajeros, capacitación a los conductores y amonestaciones cuando hay denuncias de malos tratos, entre otros beneficios en bien de los usuarios.   

Análisis técnico

“Un alza es un ajuste al servicio que se brinda actualmente”, manifiesta Álvaro Lavanda, quien solicita a los ediles, previo a consignar su voto, analizar desde la parte técnica y no política, peor aún “exponiendo al pueblo contra el pueblo”.  

  • PARA SABER

El Cabildo, el último jueves, 29 de enero de 2026, vía sesión ordinaria, abordó en segundo debate el tema alza del pasaje urbano.

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