Inseguridad, contaminación, tráfico vehicular, son algunos de los problemas que causaría la implementación de este tipo de transporte, dicen ciudadanos.
La aprobación en primer debate del proyecto de “Ordenanza que regula y controla el uso de motocicletas de tipo tricimotos y mototaxis en el cantón Loja”, efectuada el martes 24 de enero de 2023, trajo consigo un rechazo de una gran parte de la ciudadanía lojana, que se expresó principalmente en redes sociales en contra de esta propuesta.
Pero eso no es todo, sino que los conocidos ‘memes’ en redes sociales, en estados y mensajes de WhatsApp tampoco se hicieron esperar a propósito de esta iniciativa del concejal Pablo Burneo Ramón.
Tras ser aprobado en primer debate, el proyecto debe ser revisado por la Comisión de Tránsito, Transporte Terrestre y Seguridad Vial del Cabildo de Loja, que luego debe preparar un informe de mayoría o minoría y presentarlo para un segundo debate donde puede aprobarse la propuesta o ser archivada.
El proponente defiende que el proyecto para implementar mototaxis y tricimotos no abarca a la ciudad de Loja, sino a las parroquias rurales. Eso consta en el artículo 2, que es sobre el ámbito. No obstante, por el nombre de la propuesta, que al final incluye las palabras ‘en el cantón Loja’, varios ciudadanos la ven como confusa.
Max Ochoa Jiménez, abogado en libre ejercicio, señala que así sea que el proyecto sea únicamente para las parroquias rurales, no es viable por varios aspectos. Por ejemplo, cita que las condiciones geográficas del cantón no son favorables para que operen estos tipos de vehículos. Adicionalmente, menciona que de funcionar estas modalidades de transporte, vendrían problemas como la contaminación, inseguridad, tráfico vehicular, entre otros.
En caso de que el proyecto sea aprobado en segundo debate, el jurisconsulto advierte que presentará una demanda de anulación objetiva o por exceso de poder ante el Tribunal Contencioso Administrativo, por considerar que la ordenanza no cumple con los requisitos de orden legal, como un informe de factibilidad y un informe técnico.
El presidente de la Unión Provincial de Cooperativas de Taxis de Loja, Diego González González, dice estar asombrado “como todo ciudadano” por la aprobación en primer debate del proyecto. Sostiene que en redes sociales es donde se ve “un descontento total” de la ciudadanía lojana respecto a esta propuesta, que a su criterio, “atenta a la seguridad, a la movilidad de nuestro querido cantón”.
Añade que Loja tiene necesidades que deben ser atendidas y sin embargo se piensa en implementar este tipo de transporte. Coincide con Max Ochoa Jiménez en que el cantón no posee características geográficas que permiten que estos vehículos presten su servicio.
Hace un llamado a los ciudadanos a unirse para rechazar esta intención.
VOZ
“Esa iniciativa es totalmente inviable”
Max Ochoa, abogado