Preocupa el estado de la vía antigua Loja-Catamayo

La carretera es considerada estratégica para sectores como el turístico, que pide una intervención urgente.

La vía antigua Loja-Catamayo está en el área de influencia de la Central Eólica Villonaco.
La vía antigua Loja-Catamayo está en el área de influencia de la Central Eólica Villonaco.

Deslizamientos de tierra, basura, cuarteamientos, y hasta colapso de parte de la mesa de la carretera en algunos tramos es lo que se puede apreciar en la vía antigua Loja-Catamayo.

Este ramal es considerado de gran importancia, sobre todo para sectores como el turístico, debido a que es la vía mediante la cual se puede llegar hasta la Central Eólica Villonaco, sitio que durante los últimos años atrae a una cantidad importante de visitantes no solo de la localidad, sino también de otras provincias del país.

El presidente de la Cámara Provincial de Turismo de Loja (Captur), Frans Obaco Carrión, señala que la vía antigua entre Loja y Catamayo es estratégica. “Hay un flujo turístico demasiado grande y se necesita un mantenimiento de esta vía, primero una reparación”, indica, y conmina a las autoridades que tienen que ver con esta carretera, a que realicen los trabajos necesarios para dejarla en buen estado.

Carta de compromiso

A mediados de octubre de 2021, el entonces ministro de Transporte y Obras Públicas, Marcelo Cabrera Palacios, durante un acto realizado en la Gobernación de Loja, firmó una carta de compromiso con la Corporación Eléctrica del Ecuador (Celec) para reconstruir esa carretera, debido a que esa vía está en el área de influencia de la Central Eólica Villonaco. “Estamos nada más calibrando las últimas corridas financieras y estaremos lanzando el proceso de concesión de esta vía en los primeros meses o sino antes del 2022”, dijo en aquella ocasión el hoy exministro.

Han transcurrido prácticamente 10 meses desde ese anuncio y aún no se efectiviza la reconstrucción del ramal. HORA32 intentó obtener información con el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) en Loja, pero se informó que esa vía es competencia de la Prefectura.

Este medio de comunicación también buscó la versión de Celec respecto a la carta de compromiso suscrita con el MTOP, pero se nos ofreció la información hasta este martes 9 de agosto de 2022, aunque se adelantó que ya se solicitaron los recursos económicos para los trabajos al Ministerio de Finanzas y se está a la espera de las asignaciones.

DÍGITO

10 meses han transcurrido desde que se firmó una carta de compromiso entre el MTOP y Celec para intervenir la carretera.

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