Entre este año y el próximo, el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) prevé intervenir los puntos críticos que presenta el Paso Lateral de Loja. Esta vía, de 15.5 kilómetros de longitud y que atraviesa varios barrios del sector occidental de la ciudad, presenta diversos inconvenientes, como derrumbes, fallas geológicas, cuarteamientos, hundimientos y hasta pérdida parcial de la mesa de la carretera.
El director distrital del MTOP, Danny Ocampo Veintimilla, señala que a lo largo del Paso Lateral existen cuatro puntos críticos, determinados por una consultoría que costó alrededor de 146.000 dólares. Uno de esos puntos está en el sector de Capulí, al sur de la ciudad, cerca de la vía hacia Malacatos; otro punto crítico es el situado cerca del redondel de Chontacruz, suroccidente de la urbe; un tercer punto está a la altura del Puerto Seco; y el cuarto está cerca al redondel de Carigán, donde existe pérdida de mesa.
Señala que a lo largo de la vía existen deformaciones, hundimientos, que han sido generadas por lluvias, pero también por fugas de agua o daños en el alcantarillado de urbanizaciones que están cerca.
La intervención en el Paso Lateral para solucionar los cuatro puntos críticos costaría unos 3 millones con 238.000 dólares aproximadamente.
CLAVE
En noviembre de 2015 se inauguró el Paso Lateral de Loja.