Derrumbes mantienen al eje vial intransitable en algunos tramos. Conductores se ven obligados a invadir los carriles. La ciudadanía crítica la desatención de las autoridades.
Como una vergüenza califica el ciudadano lojano, Alfonso Coronel Piña, el mal estado del Paso Lateral de la ciudad de Loja, una obra que le costó al país más de 40 millones de dólares y que al momento se encuentra en franca destrucción. Las críticas van contra el Ministerio de Transporte y Obras Públicas.
El mal estado, a nivel general
La carretera, de 15.5 kilómetros de longitud, se encuentra colapsada en varios tramos, especialmente desde el puente del barrio El Capulí hasta el redonde de La Argelia, a la altura de la Universidad Nacional de Loja (UNL). Aunque no todo concluye allí y el mal estado es a lo largo de todo ese eje vial, cuyo asfaltado va hasta el barrio Carigán, al norte de la ciudad de Loja.
A lo largo del trayecto hay derrumbes que han taponado por completo la vía, en particular en el eje norte-sur, aparte de las fisuras, maleza, el libre fluir del agua, así como grandes montones de basura y escombros. Las malas condiciones empujan a los conductores a invadir el sentido de circulación sur-norte con el consiguiente peligro de originar un grave accidente de tránsito.
El Paso Lateral fue inaugurado la noche del 17 de noviembre de 2015 con la presencia del entonces vicepresidente de la República, Jorge Glas Espinel; titular del MTOP, Walter Solís Valarezo; alcalde José Bolívar Castillo; la gobernadora Johanna Ortiz Villavicencio, entre otras autoridades.
Oscuridad total
El habitante Luis López revela que las luminarias no funcionan y de allí que en la noche la oscuridad es total, situación que ha originado más de un accidente de tránsito y la muerte también de mascotas, cuyos propietarios residen a lo largo del Paso Lateral.
La lojana Susana Marisol Mejía comenta que el puente de El Capulí también acusa deterioro, sobre todo en sus bases que observan un socavamiento. En criterio de Patricio Alexander García Moreno, han pasado ya tres regímenes y ninguno se ha preocupado por la vía lateral.
Solo discursos
Christiam Marx Collaguazo, por su parte, opina que no hay autoridades que desempeñen su rol como debe ser, lo cual ha convertido a Loja “en tierra de nadie”, donde “priman los discursos”.
- PARA SABER
La obra costó más de 40 millones de dólares. Fue inaugurada en 2015 por el entonces vicepresidente, Jorge Glas Espinel.