El concejal cree que es necesario la creación de una Empresa Municipal de Movilidad Urbana.
Ante la noticia de HORA32 sobre las paradas del Sistema Integrado del Transporte Urbano de Loja (SITU) que están sin ser usadas desde que se construyeron, el concejal de Loja, Pablo Burneo Ramón afirma que presentó un proyecto de ordenanza para la creación de la Empresa Municipal de Movilidad Urbana, pero que no consiguió el apoyo del Cabildo.
En dicha ordenanza, el edil afirma que se evidenciaba el abandono de las paradas, “más otros problemas de movilidad que se dan por la mala calidad y administración del Consorcio de Transportistas (Ciudad de Loja)”, sostiene y alega que el transporte urbano está condenado, en caso de haber cambios.
Propuesta
Burneo alega que presentó una alternativa para hacer la empresa municipal de transporte urbano que contrate a los buses y les pague por el recorrido por día, “El Municipio tendría la oportunidad de definir las rutas, cumplir con el pasaje integrado que es el objetivo madre de la Ordenanza madre del SITU, y que se vuelva más atractivo para ciudadanos”, sostiene.
Considera que se debería hacer una sociedad entre los transportistas y el Municipio, para no dejarle la plena administración al Consorcio “sin ningún control, como está pasando actualmente”, puntualiza.
Enfatiza en ese punto y alega que ahí se puede buscar la alternativa para utilizar toda la infraestructura pública del SITU; además de cumplir con la tarifa diferenciada que excluye a los estudiantes de las entidades superiores y establecer una caja común única.
En cuanto a tarifa integrada, el edil, afirma que se dejó de lado y ahora los usuarios deben cancelar por dos ocasiones cuando bien podrían hacerlo con un solo pago y alivianar las cargas económicas de los ciudadanos.
Estas situaciones, considera Pablo Burneo, que han sido parte de las consecuencias para que algunas personas eviten utilizar el servicio público urbano, y más opten por los taxis o bien hacer un esfuerzo y adquirir un vehículo, situación que ha generado que Loja sea una de las ciudades ecuatorianas con más presencia vehicular por persona.
Otros detalles
Pablo Burneo Ramón hace referencia con el transporte urbano de Cuenca que tiene el valor de pasaje a $0.25, “valor con el que mejora sus unidades y se mantiene con un nivel que compite con el trolebus, el taxi organizado, los servicios de Uber y de moto entregas; mientras que en Loja se plantea subir el pasaje de bus a $0.47”, recrimina.
CLAVE
Cree que hay una mala administración del Consorcio de Transportistas y por eso cada vez menos usuarios utilizan el servicio.
VOZ
“139 mil pasajes se vendían antes del 2020 y actualmente se venden menos de 120 mil”
Pablo Burneo Ramón, concejal de Loja