Aprobada la tasa de mantenimiento de la red vial rural asfaltada de la provincia de Loja

El nuevo rubro se cancelará desde enero de 2024. Se aprobó el proyecto presentado por el alcalde Jorge Montero. Hubo cambios al original.

Los valores a emplearse en la vialidad rural serán cancelados únicamente por los propietarios de vehículos.
Los valores a emplearse en la vialidad rural serán cancelados únicamente por los propietarios de vehículos.

Con 20 votos a favor, dos ausentes y uno en contra, el Consejo Provincial de Loja aprobó este miércoles, 6 de diciembre de 2023, el Proyecto de ordenanza para la creación del fondo especial para el mantenimiento de la red vial rural asfaltada de la provincia de Loja con aporte ciudadano. La tasa se cobrará desde el próximo año, 2024.

Introducción de unos cambios

El Consejo Provincial, integrado por el prefecto Mario Mancino, viceprefecta María José Sotomayor, alcaldes e integrantes de los gobiernos parroquiales, se reunió en sesión extraordinaria, desde las 11:00. La cita fue de manera presencial y virtual.

Entre otros puntos, los integrantes del Consejo aprobaron de manera definitiva el proyecto que venía debatiéndose desde hace tiempo y que esta vez, con cambios introducidos por el alcalde de Calvas, Jorge Montero Rodríguez, se dio luz verde. El impuesto será cobrado en la matriculación vehicular.

Para el pago de la contribución se tomará como referencia la tasa anual de matriculación vehicular establecida por la Agencia Nacional de Tránsito (ANT). En este contexto, los carros particulares cancelarán 18 dólares; de transporte público, 24,60; motocicletas, 7,75.

Los automotores de transporte comercial menor o igual a 20 toneladas pagarán 24,60; de transporte comercial; 26,65, mayor a 20 toneladas y menor o igual a 30 toneladas; 28,70, mayor a 30 toneladas y menor o igual a 40 toneladas, y mayor a 40 toneladas, 30,75.

Destinos de la recaudación

Los recursos obtenidos de la contribución, según la ordenanza aprobada, se utilizarán exclusivamente para el mantenimiento preventivo y correctivo de la red vial rural asfaltada, en el ámbito de las competencias de la Prefectura; serán destinados a la partida de mantenimiento vial del presupuesto anual y, por tanto, no podrá usarse para ningún otro gasto dentro de la entidad.

El proyecto, que en un inicio lo planteó el prefecto Mario Mancino y que luego fue cambiado por el del alcalde Montero, establece también que de manera semestral se entregará un informe al Consejo Provincial (cuerpo colegiado) respecto a la ejecución presupuestaria de estos fondos.

PARA SABER

El proyecto fue aprobado por la mayoría presente en la sesión del Consejo Provincial.

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