Se expresó que la revisión considere un pasaje de 0,40 centavos para la tarifa general y 0,20 centavos para la tarifa diferenciada.
El martes 8 de septiembre de 2026, se desarrolló la sesión del Cabildo de Loja, en la que se retomó el análisis de la posible modificación de la tarifa del transporte urbano. El tema fue tratado como segundo punto del orden día bajo el proyecto de ‘Reforma a la ordenanza Nro. 055-2018, que regula la operación del sistema intermodal de transporte urbano SITU en el cantón Loja’.
Durante la sesión, además, se conocieron nuevas observaciones al proyecto que deberá continuar su trámite para un segundo debate en el Pleno del Cabildo.
Antecedentes
Cabe destacar que, el proyecto de reforma fue presentado por Iván Ludeña Astudillo, Edwin Miguel Castillo, Polibio Vélez Cabrera, Adálber Gaona Gahona y Yuri Yaguana Jaramillo.
Como antecedente, el 21 de mayo de 2026, el Cabildo, con siete votos a favor, aprobó el veto total presentado por la alcaldesa Diana Guayanay. La propuesta contemplaba el incremento de la tarifa, por lo que el proyecto pasó a archivo.
El tema se retoma mientras persisten las críticas de parte de la ciudadanía por el incumplimiento de frecuencias y horarios dl transporte urbano. Esta situación se ha hecho más evidente con el inicio del año lectivo.
Nuevas observaciones
Durante la sesión, también intervino Johanna Ochoa, presidente del Consorcio de Transportistas Urbanos de Loja, en comisión general. Sostuvo que la tarifa actual que paga el usuario no permite cubrir adecuadamente los costos reales de operación del sistema. “Pedimos que este tema se discuta con evidencia, transparencia y responsabilidad”, manifestó.
La dirigente también señaló que existe un sustento técnico para revisar la tarifa. Explicó que el estudio está elaborado por funcionarios municipales de la Dirección de Movilidad, mediante una metodología establecida por la Agencia Nacional de Tránsito, con la que determinó inicialmente una tarifa general de 0,36 centavos, y la media a 0,18 centavos.
Sin embargo, indicó que dicho cálculo se realizó considerando un precio de combustible inferior al que actualmente enfrentan los transportistas urbanos. Por esta razón, sostuvo que los costos de operación han cambiado y planteó que la revisión considere un incremento del pasaje general de 0,30 a 0,40 centavos, y de la tarifa diferenciada de 0,15 a 0,20 centavos.
Próximo análisis
Durante la sesión también se planteó ampliar el debate a la participación de la ciudadanía y de diferentes sectores, con el objetivo de recoger sus observaciones y buscar una propuesta que considera las distintas posiciones.
Al finaliza el tratamiento del punto, la alcaldesa Guayanay dio por conocido el primer debate. El proyecto será remitido a la Comisión de Tránsito, Transporte Terrestre y Seguridad Vial, que deberá elaborar el informe correspondiente para su posterior tratamiento en segundo debate por parte del Cabildo.
- PARA SABER
Plantearon ampliar el debate a la participación ciudadana y de diversos sectores, con el objetivo de equilibrar y unificar las observaciones planteadas durante la sesión del Cabildo.