Según un concejal, con la regeneración urbana se suprimieron unos 900 espacios para vehículos.
Concienciar a los ciudadanos para que usen otras formas de movilidad diferentes a la vehicular es el motivo por el cual, con la regeneración urbana en la zona céntrica de la ciudad de Loja, se disminuyeron cerca de 900 áreas de estacionamiento para vehículos. Así lo considera el concejal Pablo Burneo Ramón, quien señala que si bien esto afecta a los ingresos económicos del Sistema Municipal de Estacionamiento Rotativo Tarifado (Simert), sirve para favorecer otros tipos de movilidad.
Entre esos tipos están la peatonal, ya que se ensancharon las aceras y se restó espacio a la calzada en algunas calles a fin de que circule solamente un vehículo. “También se favoreció la instalación de áreas con ciclovías”, agrega el edil.
Considera que la decisión de reducir espacios de parqueo de vehículos en el centro lojano está bien, porque cree que los ciudadanos deben utilizar otras formas de transporte para movilizarse.
El presidente de la Cámara de Comercio de Loja, Julio César Luna Cruz, manifiesta que en el centro de la urbe faltan más espacios para parquear vehículos, pero estima que para evitar que los ciudadanos usen sus vehículos, por ejemplo, se debe mejorar el servicio de transporte urbano. “Si usted tiene un buen servicio de transporte, capaz que más barato le sale utilizar buses”, menciona.
El dirigente de los comerciantes también es partidario de que los ciudadanos opten por caminar en el centro lojano, ya que ello permite realizar sus actividades en menor tiempo. “Es mucho más fácil hacerlo a pie”, expresa, y dice que sin embargo, hay ciudadanos que quieren llegar en sus vehículos hasta el mismo local comercial.
El director de Movilidad, Tránsito y Transporte del Municipio de Loja, Jorge Jumbo Benítez, coincide que con la reducción de espacios de parqueos en la vía pública, se busca incentivar a los ciudadanos para que usen otros medios de transporte como la bicicleta. Para reforzar esto, anuncia que en los próximos días se intervendrán las ciclovías.
Recuerda que en el orden de movilidad, quienes tiene prioridad son los peatones, seguidos de los ciclistas, transporte urbano, transporte comercial y finalmente los vehículos particulares.
CLAVE
En el centro de la ciudad de Loja existen actualmente cerca de 2.700 espacios del Simert.