Hubo varias observaciones al proyecto que regresará a manos de su autor, Iván Ludeña. Los barrios exhortan a los ediles y al alcalde a revisar bien antes de emitir su voto final.
A 14 días de cumplirse el plazo dado por la Corte de Justicia de Loja, el Cabildo, este jueves, 4 de enero de 2024, conoció en primer debate el proyecto de ‘Reforma a la ordenanza Nro. 055-2018 que regula la operación del Sistema Intermodal de Transporte Urbano SITU en la ciudad de Loja’. La propuesta está relacionada con un alza de la tarifa del transporte urbano de 30 a 35 centavos de dólar.
Disposición de la Justicia
Cabe recordar que, con fecha miércoles, 18 de octubre de 2023, la Sala Especializada de lo Penal, Penal Militar, Penal Policial y Tránsito de la Corte Provincial de Justicia de Loja, al aceptar una acción de protección presentada por las cuatro empresas de transporte urbano, declaró que la Municipalidad ha violado a los transportistas accionantes sus derechos constitucionales de petición y tutela administrativa efectiva.
En este contexto, se le dio al Cabildo de Loja y al Municipio un plazo de 90 días para que resuelvan y contesten motivadamente la solicitud de revisión de la tarifa, fallo que fue cumplido este jueves mediante una sesión extraordinaria, cuyo punto fue conocido y debatido en alrededor de tres horas.
A la reunión asistieron los barrios lojanos, a través de su dirigente, Sixto Eugenio Alvarado, así como los transportistas urbanos, aglutinados en el Consorcio Ciudad de Loja, gremio que hizo uso, a través de Jorge Luis Herrera Macas, presidente de la compañía Urbaexpress y representante de las cuatro operadoras, de la silla vacía.
‘Pongan la mano en el pecho’
Sixto Alvarado, quien fue recibido en comisión general, en su intervención, hizo un llamado al alcalde, Franco Quezada, a los concejales y a los transportistas urbanos, a analizar bien la situación. Acotó que, si bien el alto costo de la vida ha afectado al gremio del volante, sin embargo, tiene un mercado seguro en la ciudad de Loja, lo cual los lleva a contar hasta con tres unidades, entonces, “se ve que les va bien (…), pongan la mano en el pecho”, expresó.
Vale destacar que los barrios lojanos, a través de la dirigencia, se oponen al incremento de la tarifa urbana. Sixto Alvarado dijo haber padres de familia, cuyos hijos deben abordar hasta tres líneas de buses, así como hay gente que vive del día a día, no tiene sueldo fijo y a ello se suma una serie de impuestos que debe cancelar este 2024. Exhortó a los ediles que analicen bien el proyecto de reforma para emitir su voto, “lo hacemos con el más absoluto respeto”.
El autor del proyecto de reforma a la ordenanza y presidente de la Comisión de Tránsito, Transporte y Seguridad Vial del Cabildo, Iván Ludeña Astudillo, explicó al pleno el contenido para, tras el conocimiento respectivo, iniciar el primer debate de parte de los concejales.
Varias sugerencias
En las intervenciones hubo observaciones que deben ser tomadas en cuenta por el autor, en este caso Iván Ludeña Astudillo, y la Comisión respectiva, para insertarlas y dejar a punto el proyecto de reforma para un segundo y definitivo debate.
PARA SABER
Alrededor de tres horas duró el conocimiento y discusión del proyecto de reforma a la tarifa del transporte urbano.