Es el criterio de conductores de la zona rural. Esperan que ‘el favor político que tendrían’ no perjudique a la colectividad.
Quienes ofrecen el servicio de taxi en el sector rural, no salen del asombro con la propuesta de ordenanza que se busca incluir como medio de transporte las mototaxis y tricimotos; ante esto dice que están atentos para conseguir que el proyecto se archive en segundo debate.
“En vez de adelantar el turismo, se convierte en un retraso para Loja”, expresa Carlos Ocampo, socio de la Cooperativa 27 de Febrero de la parroquia de Malacatos, quién alega que no hay un estudio real sobre el tema de transporte y que eso lleva a realizar propuestas de ese tipo.
En el caso de la Cooperativa que pertenece, asegura que adquirieron modernas unidades para brindar un mejor servicio. Son camionetas 4X4, en razón que la geografía del sector es de difícil acceso en algunos puntos.
Ocampo, cree que es preferible crear más cupos para cada parroquia y no permitir que se integren los mototaxis; además considera que se los debe incluir en los conversatorios que haga la Comisión de Transporte para dar sus puntos de vista.
Otro conductor de la parroquia Vilcabamba, quién omitió su nombre, cuestionó que se busque “pagar los favores políticos presentando propuestas que no ayudan al desarrollo de Loja”. Asegura que ya existe problemas con algunos motociclistas que van a altas velocidades en las vías, que rebasan donde quieren, peor será la situación si aprueban la ordenanza.
Eddy Aguilera, conductor de un taxi de la Cooperativa Once de Mayo, considera que todo el avance del transporte bajaría peldaños con dicha propuestas, “más bien se va a fomentar la inseguridad, se volverá un caos porque se van a estacionar en cualquier lugar…”, insiste.
Recuerda que ya hubo un estudio que determinó que no era necesario el incremento de nuevas unidades de transporte urbano, “son compromisos políticos que tienen. Nosotros estas unidos y aunque todos tenemos derecho a trabajar, debe hacerse de la forma correcta, sin inventarse”, finaliza.
CLAVE
El proyecto pasó el primer debate y debe aprobarse o no en segundo y definitivo debate.