Hay una delimitación para que circulen los automotores pesados. Ordenanza lo establece. Agentes, según concejal, no están realizando su trabajo.
Los vehículos pesados no pueden por ningún concepto ingresar al casco central de la ciudad de Loja. Eso lo establece la ordenanza. Así lo aseguran los ediles Pablo Burneo Ramón y Nixon Arlig Granda.
50 minutos de estacionamiento
Es que, el último miércoles, 31 de agosto de 2022, un automotor de gran tonelaje se estacionó por el lapso de 50 minutos en la calle Sucre, entre Rocafuerte y Miguel Riofrío. Lo hizo en las primeras horas de la mañana para descargar unos muebles, procedentes de Europa, y llevarlos a una casa particular.
Nixon Granda expresa que el ingreso de carros pesados durante el día al centro está prohibido porque, aparte de obstaculizar el tráfico vehicular, destruye la calzada y las aceras regeneradas.
Agrega existir una ordenanza y que la ciudadanía debe tomar conciencia de aquello y respetar la norma, elaborada justamente para cuidar la urbe. También manifiesta que los dueños de almacenes para evitarse cualquier sanción deben descargar los artículos en vehículos livianos y durante las horas de la noche.
Sigue la prohibición
En criterio del edil, Pablo Burneo Ramón, el invadir el centro de la urbe con vehículos pesados sigue prohibido y que de aquello son los responsables del control los agentes civiles de tránsito y la Comisaría de Tránsito que, según precisa, no están cumpliendo con su tarea, permitiendo que circulen volquetes que ejecutan trabajos urbanos y que estarían solo autorizados para laborar en minas.
El concejal señala que el ingreso de los automotores pesados se ha vuelto una costumbre en Loja y que, según reitera, los agentes civiles de tránsito no ejercen control alguno, dificultando así la libre movilidad tanto de carros livianos como de los mismos peatones.
Al igual que Nixon Granda, el edil Burneo indica que los automotores de gran tonelaje originan la destrucción del asfalto, tomando en cuenta también que el alcantarillado sanitario ha cumplido su vida útil, complicando aún más la situación.
Lo permitido
Al tiempo de señalar que los tráileres de las empresas mineras de Zamora Chinchipe, al pasar por la ciudad de Loja, circulan por vías no autorizadas, Pablo Burneo informa que los carros pesados pueden avanzar hasta la margen oriental del río Zamora, hasta la ribera occidental del ‘Malacatos’, al norte hasta la Puerta de la Ciudad y, al sur, hasta la calle Catacocha.
PARA SABER
Edil revela que los tráileres de las empresas mineras de Zamora Chinchipe, al llegar a Loja, se movilizan por calles prohibidas para ese tipo de tonelaje.