Concejal lojano señala que no existe motivo para incrementar el valor y que debe seguir en los 30 centavos.
Los transportistas urbanos de la ciudad de Loja se mantienen firmes en el objetivo de que exista un incremento del valor del pasaje. En la actualidad, la tarifa es de 30 centavos pero la propuesta del Consorcio de Transportistas Urbanos ‘Ciudad de Loja’ es que sea de 40.
Iván Cabrera Córdova, delegado de las bases y representante de la comisión de operación del Consorcio, señala que existe un acuerdo ministerial que ha sido “echado al tacho de la basura por parte del Municipio de Loja”. El acuerdo al que se refiere es uno que se expidió hace nueve meses aproximadamente y donde consta la compensación que se debe hacer ante el alza del precio de los combustibles y demás insumos que se utilizan para los buses.
Explica que en ese acuerdo ministerial consta, asimismo, la metodología y los lineamientos técnicos para que el Municipio realice un estudio tarifario. Sin embargo, dice que han pasado nueve meses, lo que a su criterio, evidencia “un quemeimportismo” del Municipio hacia el sector del transporte urbano.
Aduce que las tarifas, según lo determina la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, deben ser revisadas cada dos años. “Pero a ellos (al Municipio) solo les interesa revisar lo que es incremento de cupos (para nuevas unidades de transporte) y lo que es tarifas, cero”, puntualiza Cabrera Córdova.
Según el transportista, cuando el galón de diésel costaba 1.90 dólares, mediante la aplicación de la metodología se determinaba un valor de 53 centavos por pasaje en Loja. Pero con la reducción a 1.75 del combustible, ese pasaje pasa a ser de 47 centavos. “Eso debería valer el pasaje real en la ciudad de Loja, pero nosotros como transportistas queremos llegar a una media, a una conciliación donde no se trate de ofender mucho al bolsillo del ciudadano”, menciona y enfatiza que la propuesta es que sean 40 centavos el pasaje normal y el medio, de 20.
Para el concejal Pablo Burneo Ramón no existe ningún justificativo para dar paso al alza del pasaje en la ciudad de Loja. Considera que se deben seguir manteniendo los 30 centavos.
Señala que existe una propuesta del Consorcio, que se basa en un estudio. “Esa propuesta no tiene ninguna validez jurídica ante el Municipio”, enfatiza, dejando en claro que es la Unidad Municipal de Tránsito la que debe desarrollar un estudio. “El jefe de tránsito municipal a lo mucho puede acoger del Consorcio de Transportistas los datos generales de la administración que llevan”, manifiesta.
Recuerda que el exdirector de tránsito del Municipio, Hugo Álvarez Tacuri, a finales de 2021, entregó un informe donde consta que la tarifa debería ser de 31 centavos. No obstante, estima que acogiendo la disminución del precio del diésel que estableció el Gobierno, “ni siquiera ese centavo de incremento sería validado, a mi criterio, por parte del Cabildo de Loja”.
CLAVE
Representantes del Consorcio se reunieron este martes 6 de septiembre de 2022 con el gobernador (e), Víctor Japón Orellana, para mostrarles su preocupación por la aparente inacción del Municipio de Loja ante el tema.