Residentes denuncian que la oscuridad origina el incremento de la delincuencia, así como los conductores no tienen buena visibilidad.
Las lámparas (paneles) colocadas en el Paso Lateral de la ciudad de Loja no ofrecen la luz adecuada y más bien, luego de las 21:00, transitar por allí es peligroso por la oscuridad y, al tiempo, por la gran cantidad de baches y fisuras que persisten a lo largo de la vía, inaugurada en el régimen del entonces presidente, Rafael Correa, a un costo de cerca de 40 millones de dólares.
‘Una inversión que no sirve’
Jhon Oswaldo Uchuari Granda, quien reside junto al Paso Lateral, por el sector de El Plateado, manifiesta que la inversión realizada en la obra y en las lámparas no sirve, pese a haber gastado millones de dólares.
Cuenta que, a eso de las 19:00, se encienden las luminarias, en un 70% porque el resto se encuentran quemadas y dos horas después se apagan en un 90%.
Cabe recordar que cuando se instalaron esas luces en el Paso Lateral se indicó que se alimentaban a través de la energía fotovoltaica. En criterio de Jhon Uchuari, ello no fue una buena decisión considerando que en la ciudad de Loja no hay mucha luz solar.
“El tema es preocupante porque la obra no ha servido en lo absoluto para quienes habitamos en el sector y para la ciudadanía en general. Hay complicaciones serias porque el mal estado de la vía hace que muchos vehículos caigan en huecos”, expresa el morador, quien enfatiza que si las lámparas alumbraran como debe ser el riesgo de accidentabilidad se reduciría.
Tinieblas a la medianoche
Acota que la oscuridad reinante en el Paso Lateral motiva que la delincuencia repunte en los últimos tiempos, lo cual tiene en zozobra a los moradores, toda vez que, conforme va avanzando la noche, las luminarias van apagándose, quedando todo en tinieblas a las cero horas.
Dice que en el sitio se nota una diferencia abismal cuando en el redondel de El Plateado la luminosidad es normal, pero porque las lámparas son de las normales, instaladas por la Empresa Eléctrica, mientras las solares están completamente apagadas.
En este contexto, exhorta a la Contraloría General del Estado para que se preocupe por investigar esta situación, dado que son dineros públicos los invertidos allí en una obra que no da un eficiente servicio, ni de luminosidad, peor aún transitabilidad por la gran cantidad de baches.
Conductores, preocupados
El secretario General del Sindicato Provincial de Choferes Profesionales de Loja, Modesto Castillo Costa, opina que el peligro allí es para todos los conductores porque, dada la oscuridad reinante, cualquier momento puede darse un accidente fatal.
Exhorta a la autoridad competente a remediar esta problemática porque de seguir así, a oscuras, el conductor puede sufrir un siniestro o, en su defecto, chocarse contra un vehículo estacionado a un costado de la carretera o también puede atropellar a un peatón que a esa hora pase por allí.
Empresa Eléctrica: ‘Buscar una solución’
El presidente Ejecutivo de la Empresa Eléctrica, Alfredo Samaniego Burneo, en una entrevista realizada el lunes 6 de junio de 2022, minutos después de su designación por parte del directorio de la entidad, respecto a la iluminación del Paso Lateral, dijo que esa situación la revisará a ver “qué está pasando, empaparse de las condiciones técnicas y buscar una solución para ese tema”.
VOZ
“En la ciudad de Loja no hay mucha luz solar y no fue una buena decisión colocar esas lámparas”, Jhon Uchuari, morador del sector.
“El peligro allí es para todos los conductores que pueden accidentarse”, Modesto Castillo Costa, dirigente de los choferes.
“Esta situación hay que revisar para ver qué está pasando”, Alfredo Samaniego Burneo, presidente Ejecutivo de la Empresa Eléctrica.
EL PASO LATERAL
El monto de la obra se acerca a los 40 millones de dólares.
La longitud comprende 15.5 kilómetros y va desde el sector Carigán, en el norte, hasta el puente de El Capulí, en el sur de la ciudad.
La obra fue adjudicada en 2012 e inaugurada en 2015.
Tiene un ancho de 22.60 metros, de cuatro carriles, con lámparas tipo led.